کریدور شمال – جنوب : اتصال روسیه، ایران و هند

کریدور شمال - جنوب : دیدگاه ژئوپلیتیک اتصال روسیه، ایران و هند

در دنیای امروز، جابجایی کالا و ارتباطات بینالمللی به عنوان عوامل کلیدی در توسعه اقتصادی و سیاسی کشورها شناخته میشوند. یکی از پروژههای بزرگ و استراتژیک که در این راستا شکل گرفته، کریدور شمال – جنوب (INSTC) است. این کریدور ترانزیتی که شامل هند، ایران و روسیه میشود، با هدف تسهیل جابجایی کالا و کاهش هزینههای حمل و نقل طراحی شده است. با این حال، اهمیت این کریدور تنها به جنبههای اقتصادی آن محدود نمیشود؛ بلکه ابعاد ژئوپلیتیک آن نیز میتواند تاثیرات عمیقی بر روابط منطقهای و جهانی داشته باشد.
در حالی که برخی از تحلیلگران بر این باورند که INSTC میتواند فرصتهای جدیدی برای تجارت و همکاری میان این سه کشور و دیگر کشورها فراهم آورد، دیگران به محدودیتها و چالشهای موجود در مسیر تحقق این اهداف اشاره میکنند. از این رو، بررسی ابعاد مختلف کریدور شمال – جنوب و ارزیابی مزایا و محدودیتهای آن، به عنوان یک موضوع پژوهشی مهم، ضروری به نظر میرسد. در این رشته پست به تحلیل جزئیات بیشتری از این کریدور و تأثیرات آن بر روابط اقتصادی و سیاسی سه کشور مذکور خواهیم پرداخت. در اولین پست کریدور شمال – جنوب : اتصال روسیه، ایران و هند را از دیدگاه ژئوپلیتیک بررسی خواهیم کرد.
کلیات و معرفی پروژه کریدور شمال - جنوب
این پروژه که با هدف اصلی تسهیل و تسریع ترانزیت کالا بین هند، روسیه و اروپا شکل گرفته، در سال ۲۰۰۰ توسط ایران، روسیه و هند پایهگذاری شد. این مسیر ترانزیتی با کاهش چشمگیر هزینهها تا ۳۰ درصد و زمان حمل و نقل تا ۴۰ درصد نسبت به مسیرهای سنتی مانند کانال سوئز، به یک مسیر کلیدی و مقرونبهصرفه برای تجارت بینالمللی تبدیل شده است. در حال حاضر ۱۳ کشور از جمله آذربایجان و ارمنستان به این توافقنامه پیوستهاند و این گذرگاه دارای سه مسیر اصلی شامل مسیرهای غربی، مرکزی (ترانس-خزر) و شرقی است. این پروژه نقش مهمی در توسعه ترانزیت منطقه ایفا میکند.

مسیرهای سهگانه برای گذرگاههای بینالمللی شمال-جنوب مشکلات خاص خود را دارند. مسیر شرقی به دلیل عدم تراکم جمعیتی در روسیه کمتر مورد توجه است، در حالی که مسیر غربی با ناآرامیها و اختلافات ایران و آذربایجان مواجه است. مسیر ترانسکاسپین نیز به دلیل نیاز به بارگیری مجدد، هزینههای اضافی دارد. با وجود دو دهه از موافقتنامه این گذرگاه، مشکلات زیرساختی و بوروکراسی همچنان مانع پیشرفت هستند. اخیرًا توافقنامهای برای ایجاد خط آهن میان ایران و روسیه امضا شده که نیازمند سرمایهگذاری ۱.۵ میلیارد یورویی است. ولی اختلاف استانداردهای ریلی بین ایران و روسیه چالشهایی ایجاد میکند. استفاده از بوژیهای قابل تغییر و سه ریل میتواند راهحلی برای این مشکل باشد.

دیدگاه ژئوپلیتیک کریدور شمال - جنوب
دیدگاه ژئوپلیتیک، INSTC را به عنوان یک فرصت استراتژیک برای ایران میبیند که میتواند به خروج کشور از انزوا و تقویت موقعیت منطقهای آن کمک کند. با این حال، این دیدگاه وزن استراتژیک واقعی INSTC را بیش از حد ارزیابی میکند و تهدیدات ژئوپلیتیکی مانند وابستگی به آذربایجان را نادیده میگیرد.

ژئوپلتیک کریدور شمال - جنوب
هرچنـد پروژههـای ترانزیتـی، خـود برنامههایـی اقتصـادی هسـتند و طبیعتـاً بایـد از منطـق اقتصـادی پیـروی کننـد. بـا ایـن حـال ماهیـت ارتباطی-جغرافیایـی ایـن برنامههـای تجـاری و منطـق اقتصـادی مبتنـی بـر وابسـتگی متقابـل نهفتـه در آن در مقیـاس کلان بینالمللـی قابـل جداسـازی از سیاسـت، اسـتراتژی و ژئوپلیتیـک نیسـت. اگـر کمربنـد و راه دارای ابعـاد ژئوپلیتیکـی اسـت، حتمـاً میتـوان بـه گـذرگاه اقتصـادی شـمال – جنوب نیـز از ایـن زاویـه نـگاه کـرد. بدیهـی اسـت کـه ایـن امـر بـه معنــای کمرنــگ کــردن منطــق اقتصــادی ایــن برنامههــا نیســت. بــا ایــن حــال بــدون در نظــر گرفتــن محتــوای ژئوپلیتیکـی، فهـم نیـات و منافـع بازیگـران ممکـن نخواهـد بـود. بـا توجـه بـه اینکـه هنـد، روسـیه و ایـران مهمتریـن بازیگـران گـذرگاه اقتصـادی شـمال جنـوب هسـتند. در ایـن بخـش بـه تفکیـک در مـورد اهـداف و منافـع ژئوپلیتیکـی ایـن بازیگـران در گـذرگاه اقتصـادی شـمال-جنوب خواهیـم پرداخـت.
هند
هند، با جمعیت و اقتصاد بزرگ و رو به رشد، به یکی از قدرتهای اقتصادی برتر جهان تبدیل شده است. این امر باعث افزایش تقاضای هند برای منابع انرژی و بازارهای جدید شده و لذا هند به دنبال منابع انرژی خارجی و گسترش نفوذ منطقهای خود. بهویژه در آسیای مرکزی و مقابله با بنیادگرایی اسلامی است. همسایگی با چین نیز چالشهای ژئوپلیتیکی جدیدی را برای هند به وجود آورده است. پروژه کریدور شمال-جنوب در این راستا، برای تامین انرژی و مبارزه با تروریسم از اهمیت ویژهای برای هند برخوردار است.
منافع استراتژیک هند
هند با روسیه روابط استراتژیک و نزدیک دارد که از دوران جنگ سرد آغاز شده است. این روابط به دلیل تهاجم روسیه به اوکراین و تحریمهای غرب علیه روسیه، اهمیت بیشتری یافته است. هند با حفظ روابط خود با روسیه، به تأمین نفت و گاز از این کشور ادامه میدهد و در عین حال کالاهای خود را به روسیه صادر میکند. کاهش 82 درصدی ارزش صادرات روسیه به اتحادیه اروپا در سالهای اخیر، هند و روسیه را به استفاده از ظرفیتهای تجارت دوجانبه ترغیب کرده است. دسترسی زمینی هند به روسیه از مسیر کریدور شمال-جنوب نیز به تقویت این روابط کمک میکند.این رویدادها میتواند به افزایش امنیت انرژی هند و تقویت موقعیت روسیه در این زمینه منجر شود.
روسیه
این گذرگاه یک آرزوی استراتژیک تاریخی برای روسیه از زمان پتر کبیر محسوب میشود و موجب اتصال به آبهای گرم میگردد. همچنین، این مسیر ارتباطات منطقهای را در اوراسیا و آسیای مرکزی به خلیج فارس و اقیانوس عمان متصل میکند و نقش مکملی برای گذرگاههای شرقی-غربی ایفا میکند. به علاوه، با تأکید بر دو نهاد عمده همچون سازمان همکاریهای شانگهای و اتحادیه اقتصادی اوراسیا. گذرگاه شمال-جنوب بهعنوان یک بخش کلیدی در استراتژیهای ژئوپلیتیکی روسیه و تسهیل انتقال کالا و سرمایه در منطقه به شمار میرود.
منافع استراتژیک روسیه
روابط روسیه و اتحادیه اروپا به پایینترین سطح رسیده و بحران اوکراین به چالشهایی برای اقتصاد روسیه و کاهش درآمدهای این کشور منجر شده است. همچنین، روابط تجاری و سرمایهگذاری روسیه با کشورهای اروپایی به شدت تحت تأثیر قرار گرفته و روسیه به دنبال یافتن شرکای جدید، از جمله چین و کشورهای بریکس. برای جبران این خسارات است. صادرات روسیه به کشورهایی مانند هند، چین و ترکیه حداقل ۵۰ درصد افزایش یافته و امارات متحده عربی به عنوان مرکزی برای تجارت روسیه با نظام اقتصادی جهانی تبدیل شده است.روسـیه بزرگترین کشور جهان است که بهطور تاریخی در ساختار ژئوپلیتیکی خود، به سمت شرق و غرب متمایل شده است.
این کشور در پی مسدود شدن مسیر غرب، نیازمند بازتعریف الگوهای ژئواسـتراتژیک خود و توجه به همسایگی با چین بهعنوان بزرگترین اقتصاد در حال رشد است. در حالیکه روسیه با کشورهایی مانند هند و کشورهای خاورمیانه مرز مشترکی ندارد، گذرگاه شمال – جنوب میتواند فرصتهایی برای بهبود وضعیت ژئواکونومیک و بازیابی از بحران اقتصادی ناشی از جنگ اوکراین فراهم کند.

ایران
ایران در رابطه با گذرگاه شمال – جنوب، نقش مهمی در روابط خود با روسیه و هند ایفا میکند. پیش از جنگ اوکراین، این گذرگاه اهمیت کمتری داشت، اما بعد از افزایش نیازهای روسیه به تأمین تجهیزات و تسلیحات. سطح همکاریها افزایش یافته است. این گذرگاه اکنون به عنوان دروازهای برای دسترسی سریع و ارزان روسیه به هند تلقی میشود، که جایگاه ژئوپلیتیکی ایران را تقویت کرده است. از سوی دیگر، ایران با تکمیل این گذرگاه. توجه قدرتهای هستهای را برای حفظ منافع اقتصادی و امنیتی خود جلب خواهد کرد. این تحولات در راستای تلاش روسیه برای ثبات در خاورمیانه و حفظ نفوذ خود در روابط اقتصادی و سیاسی با آسیا است.
منافع استراتژیک ایران
با عملیاتی شدن گذرگاه شمال – جنوب، ایران به ۱۰ شهر بزرگ روسیه در کرانه رود ولگا دسترسی پیدا میکند و ارتباط مستقیم به آسیا و بازارهای اروپایی ممکن میشود. به شرطی که تحریمها برداشته شوند. موافقتنامه اخیر ایران و عراق برای اتصال ریلی شلمچه – بصره نیز به نزدیکی سیستم ریلی ایران به سوریه و مسکو کمک میکند. و موقعیت ایران به عنوان یک هاب ارتباطی منطقهای را تقویت میکند.
ایران به دلایل ژئوپلیتیکی، انگیزههای مشخصی برای ایجاد گذرگاه شمال – جنوب به هند دارد. این روابط میتواند ایران را به عنوان یک بازیگر در منطقه و بینالملل تقویت کند و به بهبود وجهه بینالمللی آن کمک کند. همچنین، همکاری با هند در افغانستان و آسیای مرکزی بهویژه در زمینههای امنیت و مبارزه با تروریسم. میتواند منافع مشترک دو کشور را افزایش دهد. ایران میتواند با تأمین دسترسی هند به روسیه، روابط دوجانبه را تقویت کند و به منافع ژئوستراتژیک خود بیفزاید.
پیمان شانگهای و اتحادیه اقتصادی اوراسیا
گذرگاه شمال – جنوب با محوریت ایران، در چارچوب همکاریهای منطقهای از جمله شورای همکاری خلیج فارس، پیمان شانگهای و اتحادیه اقتصادی اوراسیا تعریف میشود. این گذرگاه امکان تعامل و تقویت روابط میان کشورهای خلیج فارس و اوراسیا را فراهم میکند و به تقویت وابستگی متقابل آنها و ایران کمک میکند. همچنین، با عضویت ایران در پیمان شانگهای و وجود کشورهای مهم این پیمان در توافقنامه گذرگاه، جایگاه ایران در این ساختار تقویت میشود. توسعه ارتباطات میان ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا. علاوه بر افزایش حجم تجارت، شامل همکاریهای فناوری و لجستیکی نیز خواهد بود، بهویژه با توجه به تحولات اخیر در روابط نظامی ایران و روسیه پس از جنگ اوکراین.
منبع: گذرگاه بین المللی شمال جنوب: فرصت ها، موانع و چشم اندازها
تجارت در ایران، هند و روسیه با بهراب

یکی از بازارهای جذاب و پرپتانسیل برای تجار ایرانی، کشورهای مستقل مشترک المنافع (CIS) است. اتصال شما به بازارهای CIS همچون روسیه، قزاقستان، بلاروس و … میتواند نقطه عطفی در مسیر توسعه کسب و کارتان باشد. این منطقه با جمعیت قابل توجه و نیازهای متنوع، فرصتی طلایی برای صادرات کالاها و خدمات ایرانی فراهم میکند.
اما چگونه میتوان از این فرصتها به بهترین نحو بهره برد؟ چطور میتوان واردات و صادرات سریع و مطمئن به کشورهای CIS انجام داد و از پیچیدگیهای قوانین و مقررات این کشورها عبور کرد؟ پاسخ این سوالات را از مشاوران متخصص بازرگانی گروه بازاریابی بهراب بگیرید!
با تکیه بر دانش، تجربه و تعهد گروه بازاریابی بهراب، میتوانید با اطمینان قدم در مسیر توسعه تجارت خود در بازارهای CIS بگذارید و از فرصتهای بینظیر این منطقه برای پیشرفت کسب و کارتان بهرهمند شوید.
همین امروز با ما تماس بگیرید و گامی در جهت تحقق اهداف تجاری خود بردارید.