ЕАБР оценил инвестиции в МТК «Север — Юг»: восточный коридор – самый перспективный?

В исследовании МТК «Север — Юг» от ЕАБР большое внимание уделяется инвестиционным проектам, а также их стоимости и срокам реализации.
Все проекты разделены на три группы по приоритетности, где к первой группе относятся наиболее приоритетные, а к третьей — наименее.
При подсчёте необходимых вложений для инвестиционных проектов первой группы ЕАБР приходит к следующему выводу: для западной ветки требуется финансирование в 6,7 млрд долл., для транскаспийской — 1,9 млрд долл., а для восточной — 1,1 млрд долл..
Если учесть все три группы проектов, то результат будет следующим: для западной ветки — 21,1 млрд долл., для транскаспийской — 6,2 млрд долл., а для восточной — 10,9 млрд долл.

Тем не менее при исключении из расчётов наименее перспективных проектов, относящихся к третьей группе, восточная ветка вновь занимает последнее место с 5,3 млрд долл., транскаспийская ветвь — 5,4 млрд долл., западная ветвь — 15,7 млрд долл. Следовательно, восточный коридор при наименьших затратах позволяет в перспективе достичь наибольших показателей объёмов перевозок