Иранские бизнес-круги ведут активные переговоры о преобразовании бывшего Волгоградского судостроительного завода в мультимодальный логистический и судостроительный центр, используя его стратегическое положение вдоль Международного транспортного коридора «Север–Юг» (МТК). Предлагаемое развитие направлено на создание выхода для иранского экспорта на мировые рынки и одновременное восстановление судостроительного потенциала завода для удовлетворения регионального спроса на специализированные суда.

Участок площадью 70 гектаров на набережной, принадлежащий компании Hizmet LLC, привлёк внимание иранских логистических и промышленных компаний, стремящихся воспользоваться связями Волгограда между Каспийским и Чёрным морями через Волго-Донской канал. Предварительные планы включают строительство современного контейнерного перевалочного терминала с таможенным складированием, хранением с контролируемой температурой и объектами для насыпных грузов, что расширит доступ Ирана к российским и европейским рынкам через МТК.

«Мы наблюдаем устойчивый интерес со стороны иранских партнёров, которым нужны надёжные судоходные линии «река-море» и возможность наращивать судостроительные мощности ближе к своим основным рынкам», — заявил представитель ООО «Хизмет». «Расположение Волгограда между бассейнами Каспийского и Чёрного морей делает его удобной площадкой как для обработки грузов, так и для обновления флота».

Помимо логистической инфраструктуры, иранские инвесторы оценивают потенциал площадки для строительства и обслуживания судов смешанного плавания, предназначенных для работы на Каспии и каботажных перевозок. Возрождение верфи может удовлетворить потребность Ирана в экономичных судах с небольшой осадкой, способных плавать по внутренним водным путям и прибрежным маршрутам, поддерживая торговлю сталью, нефтехимической продукцией, оборудованием и потребительскими товарами.

Международный транспортный коридор «Север-Юг» (МТК) – мультимодальный маршрут протяженностью 7200 км, соединяющий Индию, Иран, Россию и Европу – приобрел популярность как альтернатива традиционным морским маршрутам, сокращая время транзита до 40%. Интеграция Волгограда в этот коридор делает его важнейшим узлом для иранского экспорта в обход перегруженных западных портов.

Компания Hizmet LLC подтвердила планы дальнейших переговоров с иранскими заинтересованными сторонами в ближайшие недели с упором на согласование коммерческих условий и технических характеристик. Ожидается, что в случае реализации проекта будет создано значительное количество рабочих мест и будут привлечены вспомогательные отрасли в Волгоградскую область.